我司于今年九月正式承接了上海某電廠燃氣熱電冷三聯供二期汽機改造項目,采用反動背壓式機組對#3、#4號汽輪機設備進行更換。
機組吊裝準備就位
其中#4機組從11月15日小汽機到達作業現場,至12月06日機組安裝、調試工作相繼完成。
整個項目過程中的主要工作有:汽機本體、基架、主汽閥、調節閥、軸承箱等部套進行全新設計更換,減速箱及發電機利舊;軸封漏汽系統及疏水系統利舊;排汽系統排汽止回閥及排汽快關閥更換,其余部分利舊;調節保安系統:取消原機械超速裝置,新增一套電氣超速裝置,液壓部分調節閥油動機、主汽閥油動機重新設計,其余部分按需改造;DEH/ETS/TSI/DCS按需改造;汽輪機調節用低壓透平油,不另設單獨的控制油系統。
發電機拆端蓋檢查清理
其中有兩部分工作表現得到了業主及總包單位的一致好評。
第一部分是小汽機與發電機軸系中心調整。在#4小汽機找平找正過程中,制造廠及業主要求使用水連通測量工藝對機組進行找平找正,要求為機組整體前揚、右揚不得超過0.10mm。我單位通過查詢資料,模型試制,并結合安裝現場條件,最終制作了合格的水連通,通過測量及調整,成功將機組水平控制在了規定標準之內。
機組找平找正
第二部分是管道安裝。在#4機組更換安裝過程中,由于更換汽輪機的各管道接口與原有設備的管道接口位置偏差較大,實際管道安裝工作量比設計工作量增加了三倍左右。在面臨工期緊、任務重、計劃作業人員不足的情況下,公司緊急調派增加人員支援,現場通過各項工作的協調,全體作業人員加班加點,最終在計劃工期內完成了全部管道的焊接改造工作,為機組后續的啟機調試爭取了充分的時間。
安全、技術交底會
經過全體員工21天的日夜奮戰及辛苦付出,機組于12/8一次沖轉成功,各項運行指標全部滿足設計要求,整個安裝項目的進度和質量最終得到了業主的認可和總包單位的高度評價。公司領導對相關施工人員的工作成果進行了肯定及表揚,同時對后續的工作提出了寶貴的建議---要不畏艱苦,繼續提升專業技術及服務水平,不負業主所托。